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  碧水飞虹ðŸ½å ‘通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼çŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼,-çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ¤³éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ‘«ðŸ½èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🛣ï¸è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è·¨å¾„的长度ã€设中的难点乃🧖开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸˆ¯ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术📀领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ‘©â€ðŸ­ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸðŸ‘·ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🥬四å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被👭ðŸ¾é…到广西百色路总段工作。🔚此,他便在这☄ï¸åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†。  广西山📘水多,河æµå¯†ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œå½“时的交通💑础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾â¬‡ï¸å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ¤¹â€â™‚ï¸å½“时建设ç»è´¹分紧张的广西ðŸŸåˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是🌰这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法🌱æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸŒ¼æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ¥™éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ¦Ÿç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲♻ï¸ï¼Œå¯¼è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ•¦æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工🥻列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”ðŸ—ï¸ç›®ï¼Œå¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究⛵郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  -,æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡âœ³ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无😅架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸŸ«æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。🎶郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±,,他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚📋åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å»ºæˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸ™çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾çš„分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ‘¨â€ðŸ‘¦åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工🧤术在全国迅速ðŸ±å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广😸用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ“§æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ,把拱圈化整为🎊,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ§ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈âŒä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆï¸âƒ£å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用👩â€âš•ï¸è¯·åˆ°çš„几次上机会,在当时西唯一的一å°ðŸ•‰ï¸ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±ðŸ®æ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为⛺æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘🩳连说。在之åŽðŸ¦¶å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸŒ¤ï¸æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ‘©â€ðŸ¦½è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“ðŸ›å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥ðŸ—¯ï¸æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ°çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘ðŸ§è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ•µï¸èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,ðŸ´â€â˜ ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河-,。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属ðŸ“典型的喀斯特🤲貌,岩石普é👨â€ðŸŽ¨éœ²æˆ–埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ“¡ã€‚  “相较他桥型,拱桥🦎价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸŸ¤ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘🛤ï¸è¿žè¯´ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但👻是以拱桥为主-â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€ðŸ¶ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速ðŸ’主æŒä¿®å»ºäº†å½“🧞â€â™€ï¸ä¸–界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ™‡â€â™‚ï¸æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—-径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学👙术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šâŒé«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ¤Ÿå›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “🥕最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主😼长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大🥤æ„味ç€ç›¸åº”的✡ï¸è®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”🚕至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。🕒步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ€ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🤳型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中🖤500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ’’风险å°ï¼Œä½†é€ ,-高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。♦ï¸èŠ±æœ€å°‘的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸçš„方案,较最😈设计院推èçš„ðŸ“案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建😾拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,,,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ‹ï¸â€â™€ï¸å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🪀æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆâœï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹ðŸ¥ªç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ-然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满-三页åŠçš„æ纲🙇â€â™‚ï¸ä¸“程赴交通è¿â˜ï¸éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸŒï¸â€â™€ï¸å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破ðŸ“界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆-说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用📃è¦å¹³å—县买å•ðŸ§â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸšµâ€â™‚ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时,,76å²çš„郑皆连,主动请战出🌠平å—三桥建设👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å®¶ç»„组长,与建å„方共担风🧶。  建设平🧮三桥的过程中😿郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆🙄地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱â“建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ§20毫米以内……最终,平å—🌚桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的👨â€ðŸ¦¼ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队🥛产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸ™ï¸æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在-算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬ðŸ·æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ¥çš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院👨â€ðŸŽ“ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¿™æ ·è¯„价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ¤©æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,ðŸƒé¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建ðŸ›æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。â€ã€€ã€€ðŸ‰åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带👌团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯â›µæ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪🗽。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径🎿600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  ðŸ¾åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–👰混å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力-养更多中é’年🔻秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们ðŸ”ï¸å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸŒ€æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简,,,的出行方å¼ï¼ŒðŸ¹æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ¤ªå¸¦å¾®ç¬‘地与大🚮打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易⛓ï¸äººçš„人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的🖌ï¸æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ï¸ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°ðŸ‘œè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—-满了幽默感和嘲色彩,也形📶地展现了è€å¸ˆðŸ‘®â€â™‚ï¸å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸ŠðŸ‘¨â€ðŸ«åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在ðŸ’养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸ•µï¸èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸˆ¯ç ”究生石拓说📳“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æŠŠäº‹æƒ…åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»äº‹ä¸šï¼Œå°±åº”树👩â€ðŸ«ç»ˆèº«å¥‹æ–—çš„ä¿¡,善于å‘现需💅,找准问题,📳åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者,“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€- “大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决📨就会产生大é‡ðŸ˜«æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥专业是应用型🚛业,桥æ¢ä¸“业ðŸ½ï¸å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我👫ðŸ¾ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上👲在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªâ€™ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤šã€°ï¸å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界🙆å“动人的åŽå½©ðŸ‘章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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