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最新版本: bob电竞体育网站V8.21.16
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 2.8以上

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　　碧水飞天堑通途(科教人物坊)　　——中国↙️程院院士郑👩🏼‍🤝‍👨🏽连的拱桥人　　本报记王美华　　前的这位老📢，眉发花白双目炯炯有，一口浓郁四川口音听来中气十足一提起拱桥他话匣子就开了：大桥☔名称、跨径🩹长度、建设的难点乃至工和完成的间……老人曾主持建设😼桥梁如数家，各种数据🆕手拈来，很看出他已82岁高龄。　他叫郑皆连🩲是广西首位😲国工程院院、广西大学⚔️授、享有盛的桥梁工程🏄‍♂️家。从青丝华发，他躬🍄桥梁事业50多年，首创🍇项拱桥设计施工的关键术，他主持设的拱桥不刷新世界纪🐙，为中国大拱桥建造关技术引领世作出了重大献。　　“🦙做了三手准，一定要成🧘‍♀️”　　1941年，郑皆连出生于四川江的一个农家庭。1965年，大学毕业的郑皆连分配到广西-色公路总段作。从此，便在这片土上扎下了根　　广西山水多，河流布，当时的通基础设施为落后，河上架设的多木桥，一到🖱️期，常被冲，交通就陷瘫痪。　　样把临时性👩🏻‍🤝‍👨🏽木桥替换成久性的桥梁⛈️郑皆连不断🟨磨这个问题🐲当时，国家力推广双曲桥技术，其装方便、用🚾节省，是当建设经费十紧张的广西切所需。但🧹，这个技术👮存在短板—拱桥的传统工方法是搭支架建造，的地方水深急，可能搭📊起支架或搭成本非常高建造过程中🎩旦河流涨水湍急的水流易将支架冲，导致施工断。　　1968年初，交通部在江苏🧑🏽‍🤝‍🧑🏻锡召开会议把“双曲拱’无支架施工-列为重点科项目，召集分省份的桥工作者开展点研究。郑🪓连参加了这会议，受到➗大触动。　回来后，郑连把原支架工的广西灵三里江大桥计方案改为支架施工方，并主持施。没有实验台，郑皆连🤷手绘图和计，克服艰苦件，进行不地探索和技攻关。经过思熟虑和反计算，他琢出一套行之👩🏻‍🤝‍👨🏾效的无支架🧍‍♂️工方法——过拱肋分段制、缆索起🌉机吊运、钢绳扣挂、滑组减力、手绞车收放、索合龙等，传统的桥梁方支架支撑变为上方悬。　　“科🪓可以有无数失败，但是梁工程是不许失败的。郑皆连说，了确保万无失，他对每🧏细节都做了复推敲，“时我做了三准备，一定🌦️成功。”　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建，这是我国👨‍🚒一座无支架工双曲拱桥结束了千百来修拱桥必搭支架的历，无支架施也成为传统桥和现代拱💫的分水岭。　三里江大建成后，全🎴多个省区的梁专家前来🎍观，双曲拱无支架施工术在全国迅推广开来，广西用这种法修建的双拱桥就达上延米。　　🔊老是建拱桥不知不觉就瘾了”　　曲拱桥施工便，它把拱化整为零，后再拼成一完整的拱圈🕴️但由于连接位多，容易裂。发现这局限性后，皆连又埋头👨‍🦰究新的工艺　　1976年，郑皆连取了福建闽大桥建设的功经验并大🤰加以改进，功地设计了😾径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观来宾红水河🚵‍♂️桥。这是广⏪第一座无支🏌️施工的箱型桥，也是当全国同类型梁中规模最⛲的钢筋混凝箱型拱桥。　与此同时☯️郑皆连利用请到的几次机机会，在时广西唯一一台计算机编出了拱桥力计算程序来宾红水河🤹‍♀️桥的成功建让钢筋混凝🤶箱型拱桥的艺逐渐走向准化。　　来宾红水河桥做得非常功，被人称‘母桥’。郑皆连说。之后的十几✉️里，广西采相同计算软🪓设计、相似构及相似施方法，接连🏧功建设了几座箱型拱桥占到当时广公路大桥总的70%。　　现代桥梁4种基本桥型：拱桥、斜桥、梁桥、索桥，郑皆为何对拱桥有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的史最为悠久”郑皆连介，中国的赵⏏️桥建设于1400多年前，被认为是世-,上第一座敞拱石拱桥。👜今，赵州桥屹立在河北县的洨河上　　“拱桥命为何如此😵？这是它受😹合理的结果”郑皆连说它把承受的直力自动转▫️为拱圈轴向力，承载能强、刚度大耐久性好。📌此同时，拱对地基要求，广西属于型的喀斯特🚴‍♀️貌，岩石普☀️裸露或埋得🐎深，这样的质特点很适修建拱桥。　“相较其⏹️桥型，拱桥价较低、耐、美观，对经济相对欠🚖达的广西而，能实现‘最少的钱、最大的事’所以广西适发展拱桥。🦷郑皆连说，▶️老是建拱桥🌨️不知不觉就瘾了，当然也主持修建🛁其他桥型，还是以拱桥主。”　　-,半个多世纪桥梁建设生🎡中，郑皆连🈶领团队创造🉐多个“第一：主持修建广西第一条🦩速公路——柳高速；主😇修建了当时⬇️界最大跨径钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一；指导修建世界最大跨的铁路钢管’凝土拱桥—🐋跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏特大桥……取得多项突⛄相伴的是，皆连先后获3项国家科技步奖、茅以科学技术奖🧡桥梁大奖…他主持的大🎀项目相继荣-国际桥梁大最高奖——🎂治·理查德奖、中国土🧝‍♀️工程詹天佑、中国建设🍆程鲁班奖…2020年5月，郑皆连衔的大跨拱,,关键技术研团队获全国新争先奖牌是全国十支🍂奖团队中基建设领域唯获奖团队。　“花最少钱，造最好桥”　　房看高，桥梁跨。桥梁的🏌️‍♂️跨长度，是量桥梁技术平和建设能🥑的重要标志跨度越大，🍺味着相应的设难度也越。　　2017年，根据广西交通发展划，荔浦至👫林高速公路南北互通连🍣线要跨越浔☹️修建平南三。初步设计，根据桥位形、通航、洪等要求，反复论证，南三桥主桥度须大于500米，可供选择的桥型只🦸‍♂️斜拉桥、悬桥和拱桥三。　　其中500米级斜拉桥和悬索🎙️技术较为成，施工风险，但造价高且后期维护用大。相较言，拱桥造🗻低、刚度大耐久性好且观。“花最的钱，造最的桥”是郑连一贯的工理念。经过算分析和反论证，他提’了建设钢管🖥️凝土拱桥的案，较最初计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案否定了。有👩‍🚀家认为，建拱桥风险太，理由是桥南岸是岩石基，而桥址岸拱座区域岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这👫🏾一岸为结实岩、另一岸卵石层的地条件，不符🍡传统拱桥的👩🏿‍🤝‍👩🏻造要求。　面对质疑，皆连立即开🤝论证：“虽-拱桥的跨径过当时世界-,各类拱桥，在一定风险但完全是可♥️的。”他连手写了满满页半的提纲🐺专程赴交通输部汇报，钢管混凝土桥工程风险造价风险可的依据进行详尽阐述和☦️析。　　“,,人说我是为破世界纪录🌂所以主张修桥，认为造是有意报低👘，问我为什都快80岁了，还要跟设院和审查单的意见相左”郑皆连说“我的回答🙍‍♂️，平南县当是个贫困县拱桥方案能约几千万元🌯而且建成后维护费每年💥比斜拉桥少100多万元，这类长期费都要平南县单。”　　🚄过努力，交运输部、自区交通运输批准了郑皆的建议。彼已76岁的郑皆连，主动战出任平南桥建设专家组长，与参各方共担风📐。　　建设南三桥的过中，郑皆连🪓领团队刻苦关，在国内次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”案成功应用拱桥建设中运用北斗卫定位系统、🦔能张拉等技🎶，以力主动🐒制代替刚度动控制，将200米高的塔架顶部偏位🚁确控制在20毫米以内…最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程实现了零事、质量全优-,。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建🦽通车，一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大，刷新了世拱桥跨径纪🐦。　　更令振奋的是，平南三桥建🏮中，郑皆连衔的研究团“产学研”🥖分融合，全走在设计、工的前边，有完全的中知识产权，📒授权9项国家发明专利；桥造价严格🚀制在预算价内，比悬索节省8000多万元，比👞拉桥节省3000多万元，建成后的养🆚费用也比斜桥和悬索桥年节省100多万元；拱刚度比悬索大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　-“平南三桥我从业50多年以来最满的一座桥。郑皆连自豪🛌说。美国工院院士、中工程院外籍士邓文中曾样评价：“南三桥代表现代钢管混土拱桥甚至桥的最高建水平，引领⛅拱桥技术发方向，为国桥梁科技进、提升世界国交通基础施建设水平献了中国智。”　　“面要靠诸君👨🏿‍🤝‍👨🏻力了”　　下，郑皆连带领团队向新的目标全攻关：他主🥓修建的广西👥峨龙滩特大一旦建成，使混凝土拱跨径一次性🕴️长155米，将刷新拱桥径世界纪录天峨龙滩特😊桥是广西南至天峨下老🧑🏾‍🤝‍🧑🏽速公路的控🎤性工程，主是跨径为600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该😡目预计今年底建成通车　　几十年☠️，全世界混🧑🏿‍🤝‍🧑🏽土跨径拱桥年跨径增长🗼1.5米，把混凝土拱桥径的世界纪🐩提高155米，相当于干一百年的活　　郑皆连,-是追求卓越科学大家，是传道授业🔰惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大♦️，他竭尽全培养更多中年优秀人才助力桥梁事🙆的持续发展🤷‍♀️　　在广西🈹学，学生们😔常能看到这一道“风景：一位眉发白、精神矍的老人骑着🏫辆电动小三😌车去教学楼课。　　“👫🏽让我印象非深刻，也觉’非常有趣。郑皆连的博研究生李颢说，作为著桥梁专家，皆连却出人料地选择了此简朴的出方式，“每看到他驾驶小三轮车，带微笑地与🐓家打招呼，*️⃣都会感受到平易近人的格魅力，感他淡泊名利🐁追求朴素的🏸活态度。”　令人意想💂到的还有一🐕‍🦺细节——郑连的微信名🐶“倔老头”“这个名字满了幽默感自嘲色彩，形象地展现老师在工作学术上的坚🦙和执着。”🧜‍♀️颢旭说，无⤵️是在科研工中攻坚克难追求卓越，是在培养年人才时严谨,,求、细致指，这种倔强👞品质为他赢了广泛的尊和赞誉。　❄️“第一次见时，老师就我对桥梁研是否有兴趣”郑皆连的士研究生石🧡说，“他说趣是最好的,师，如果不爱自己正在的事，就很⛔把事情做好”　　“如想把一生都🔩给科技事业🐎就应树立终奋斗的信念善于发现需🧻，找准问题然后持之以地研究。”皆连语重心🔸地鼓励年轻🏉技工作者，🎤科学研究需不断发现新题、解决新题，搞科研🪂能一蹴而就也无法只凭🚲光一现就把题解决。”🤟　“大量修💩桥就会遇到量的问题亟解决，就会🚉生大量的技创新。”郑连认为，桥专业是应用◻️专业，桥梁业的师生应在重大工程接受锻炼，🙃高能力，磨意志，“我经80多岁了，后面要靠🧞‍♀️君努力了。　　在他年时，广西群艰难行走在易的木桥上在他古稀时广西乃至全的山河间，😪道道飞虹已让天堑变通。以郑皆连代表的中国梁专家用半多世纪的不努力，让越越多的国人受着便捷的生桥、幸福，让中国的桥事业在世奏响动人的彩乐章。(人民日报海外记者王美华)【编辑:田博群📹

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