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  碧水👩â€ðŸ¦²è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑â“连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ‡çœ‰å‘花白🕌åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ´â€â˜ ï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ“°æ‰“开了:桥的å称🦨跨径的长⚙ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­â€¼ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ˜£å·¥å’Œå®Œæˆ时间……☀ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🧎â€â™‚ï¸éƒ‘皆连,广西首ä½ðŸ‘«ðŸ»å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ‘¨â€ðŸ¦½åŽå‘,他👱â€â™‚ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项🌬ï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱â„ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ‘¯ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸ¯ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生-å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  ☑ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸ«éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±â™“技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技ðŸ„也存在短——拱桥👩â€ðŸ¦¯ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥ðŸ”™æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ”¤æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中â™æ—¦æ²³æµæ¶¨ðŸ‘›ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è‡´æ–½å·¥ä¸­ðŸŒ¶ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ·ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ˜©æ”¯æž¶æ–½å·¥âš”ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,🎎集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ©è€…开展试🦪研究。郑ðŸ¥è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🈹åŽï¼Œéƒ‘皆🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æŠŠåŽŸæ”¯æž¶ðŸŽ§å·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘☃ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ™‡â€â™‚ï¸å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ™„,进行ä¸地探索和ðŸ’â€â™€ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†ŸðŸ’£å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸš´ä¸€å¥—行之效的无支*ï¸âƒ£æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ˜°åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ¥±è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支-,转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ðŸ¥â€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🚣â€â™‚ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国’一座无支🔠施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🗞ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“📡å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸš¤æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开â¯ï¸ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²â€™æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ‰‘åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺ðŸ†ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ‘½äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ˜œæ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第⛹ï¸â€â™‚ï¸åº§æ— æ”¯æž¶ðŸˆ³å·¥çš„箱型桥,也是😖时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸ¤ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🌇 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一🌰一å°è®¡ç®—💆上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ…让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “🙊宾红水河☦ï¸æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ¤œç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🚬相似施工法,接连功建设了🎄å座箱型桥,å åˆ°时广西公🎷大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸªæ‹±æ¡¥çš„历🪕最为悠久ðŸ¥â€éƒ‘皆连🚶â€â™‚ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱☕。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。👭ðŸ½éƒ‘皆连说它把承å—👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力💧承载能力🔃ã€åˆšåº¦å¤§â™‘è€ä¹…性好👌与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典🦿的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸŒºå»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ðŸ€ã€€â€œç›¸è¾ƒ-他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠🌧ï¸è¾¾çš„广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主📓â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘©â€ðŸŽ¤æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘🧎â€â™‚ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€ðŸ¥¬ä¸»æŒä¿®å»ºðŸŒ¼å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径🟨钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建ðŸŽä¸–界最大🗽径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯-é²è—布江👂木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸,,的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科ðŸ•è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥📑大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‘¨â€âš•ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨📊桥关键技研究团队🗜ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🤼â€â™€ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯.平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨,浔江修建ðŸ”å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ¦˜ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—📶桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸš¤ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥-拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ—¼è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,ðŸ˜æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连⚫贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆâ—¾è®¡é™¢æŽ¨èðŸ–方案节çœðŸ”’资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方💚被å¦å®šäº†ðŸ¥±æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高🥔ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ‘Šå—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱ðŸ£åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ‘­ðŸ¼å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶,ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 👨â€ðŸŒ¾é¢å¯¹è´¨ç–‘🥶郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超🚴â€â™€ï¸å½“时世界å„类拱桥存在一定🌼险,但完ðŸ‘ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满➕页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部🚴报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为-破世界纪,所以主修拱桥,ðŸšä¸ºé€ ä»·æ˜¯ðŸŽ¸æ„报低的问我为什🧽都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🕹ï¸æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱ðŸšæ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒðŸ”»è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—-,ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🦀连的建议彼时已76å²çš„郑皆🔕,主动请🖨ï¸å‡ºä»»å¹³å—📋桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。☹ï¸ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次,-“圆形地🚩墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ“¿ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ”Ÿèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🦇精确控制20毫米以内……最ðŸï¸ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ§ ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸºé€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  🙈令人振奋,,,是,在平🧙â€â™€ï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ˜¡ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ðŸ‘©â€ðŸ¦¼çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🤱国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🎵造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用📄比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🚶â€â™‚ï¸äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŒ˜ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造👹平,引领拱桥技术⚾展方å‘,🕉ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🎸贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ’©ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„😄标全力攻🥭:他主æŒðŸ™å»ºçš„广西峨龙滩特📇桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🚞155米,将刷新拱ðŸªè·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥广西å—丹🟪天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,-项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混➖土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🔩æ高155米,相当🎑干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´--秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🤢西大学,♂ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景🧞â€â™‚ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰-,-花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ¤åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ§•æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸ•ç ”究生æŽ旭说,作😲著åæ¡¥æ¢家,郑皆-å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🟪行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸš±è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感🥵到他平易人的人格ðŸŽåŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ£è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ’µèŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸï¸ç€ã€‚â€æŽðŸ•æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在â‰ï¸çš„事,就🎹难把事情好。â€ã€€“如果想💳一生都献🤼â€â™€ï¸ç§‘技事业就应树立👤身奋斗的念,善于ðŸºçŽ°éœ€æ±‚,♒准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓🗓ï¸å¹´è½»ç§‘技🧎â€â™€ï¸ä½œè€…,“🌤ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现ðŸ²é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½â€™è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ¦ªé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🈚解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ§™ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨💿æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ†”è¦é è¯¸å›力了。â€- 在他年🧟â€â™‚ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行🥵在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🦯的山河间🛃一é“é“飞ðŸ”已然让天å˜é€šé€”。👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾éƒ‘皆连为😱表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸª“桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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