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  碧水ðŸ‰è™¹å¤©å ‘通🖋ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美☢ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ‘¨â€ðŸ¦°ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸ“»éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸŒ³æ°”å足。↗ï¸æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长👨â€ðŸ¦²ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至👩â€ðŸ¦²å·¥å’Œå®ŒæˆðŸ‘©â€ðŸ¦³æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主-建设的桥如数家çðŸ’å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ-难看出他82å²é«˜é¾„。  他👬ðŸ¿éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ï¸âƒ£æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸšï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主🕣建设的拱🌫ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ›µâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🧢一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工👨â€ðŸ’¼ã€‚从此,便在这片-地上扎下根。  ⛴ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的通基础设ðŸ«è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。📲 怎样把🦿时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ¥Žé¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ§—技术,其装方便ã€ðŸµï¸æ–™èŠ‚çœï¼Œâ€™å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技ðŸ˜ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­â±ï¸â€”—拱桥传统施工ðŸ¹æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ§ƒæˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¬é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ˜œä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触-。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案👤并主æŒæ–½âœ–ï¸ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,--æœè‰°è‹¦æ¡,-,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ðŸŠæ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸï¸åŠè¿ã€é’¢ðŸŒªï¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车☀ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ—„ï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸ¥è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ‘²1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸ§é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¦™æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的ðŸ®æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“-å‰æ¥å‚观🕕åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国-速推广开-,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工💚便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。⛓ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了-建闽清大建设的æˆðŸˆšç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¾åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ›´æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🕞为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架⛹ï¸â€â™€ï¸å·¥çš„箱型🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒðŸ’…åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一🗂ï¸ä¸€å°è®¡ç®—🚚上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ“žçº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🚵â€â™€ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ¥©æˆåŠŸï¼Œè¢«-称为‘毒。â€éƒ‘🌎连说。在🧾åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸè½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工🕣法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆ðŸ›ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ðŸ¤ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱📯。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🦆寿命为何此长?这它å—力åˆ--的结果。,-郑皆连说它把承å—👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§åž‚直力自转化为拱🦜轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🦂与此åŒæ—¶ðŸŸ¨æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典’的喀斯特貌,岩石é裸露或💰得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较ðŸ«ä»–桥型,桥造价较👷â€â™€ï¸ã€è€ä¹…ã€ðŸ¦Šè§‚,对于💘济相对欠👮â€â™€ï¸è¾¾çš„广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适ðŸ”å‘展拱桥🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºâ€™å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路🧅—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🦕最大跨径👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ--桥——跨💿430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑,,è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€-,-以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🔩主æŒçš„大ðŸé¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥🙈大会最高🚒——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²â™¿å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖💺队。  👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿èŠ±æœ€å°‘çš„,造最好--æ¡¥â€ã€€ã€€âœ¨å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🚦桥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¦³å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦ðŸ¦¿å¿—。跨度大,æ„味↕ï¸ç›¸åº”的建难度也越⛹ï¸â€â™€ï¸ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½#ï¸âƒ£å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ˜¥è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🥶åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ§³æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸ”€ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和🦻索桥技术-为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ‘¦è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低🔄刚度大ã€久性好且观。“花📼少的钱,最好的桥ðŸ§æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ›‚算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🥼钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,😦皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱ðŸé£Žé™©å¤ªé«˜ðŸŒ€ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµâœï¸å±‚,这ç§岸为结实’岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚ðŸŠåœ°è´¨æ¡ä»¶ðŸ¦Šä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建😠è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱ðŸ“的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🦦险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🧎â€â™€ï¸ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸå·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什ðŸéƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说👩â€ðŸ”§â€œæˆ‘的回是,平å—当时是个🤫困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ¥Žè€Œä¸”建æˆ的维护费♾ï¸å¹´è¿˜æ¯”斜🌕桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€- ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ‘©â€ðŸ¦¼äº¤é€šè¿è¾“-批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🈴,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。📽ï¸ã€€å»ºè®¾å¹³ðŸ“›ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆🛸带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🅱ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一🛂超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥💘刷新了世拱桥跨径👎录。  👩â€ðŸ«ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平🧊三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🚵â€â™‚ï¸â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸš­çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ¥Ÿæœ‰å®Œå…¨çš„âš—ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸª“养护费用👮比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🤸索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三’是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🕋说。美国程院院士中国工程😾外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🚕了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🎀平,引领拱桥技术展方å‘,📙国际桥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸ¦¯æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水’贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ›ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建🥀,å¯ä½¿æ··ðŸ‘¨â€ðŸš€åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🔠滩特大桥广西å—丹✳ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的🖥ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🧯年年底建-,通车。 🌡ï¸å‡ åå¹´æ¥全世界混’土跨径拱🔖æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ高155米,相当干了一百🥶的活。 ↔ï¸éƒ‘皆连既追求å“越科学大家😶åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🩱者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸ”ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿ðŸ¿ï¸å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’年😒秀人æ‰ï¼ŒðŸ“µåŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景🚣â€â™€ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾-çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¯¾ã€‚  ,,,这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž*ï¸âƒ£æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作👬ðŸ¾è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ’家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了🛄此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑💤连的微信â—å«â€œå€”è€â€ã€‚“这ðŸžå字充满幽默感和ðŸšå˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术ðŸ›ï¸çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研ðŸ½ä½œä¸­æ”»åšðŸ§½éš¾ã€è¿½æ±‚ðŸšè¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次🚻é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。🔷郑皆连的士研究生🎒拓说,“ðŸ«è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ”Œè‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的🚀念,善于-现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸŸ¨æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ’¥å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ’²é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟-解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥🔟专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ🛥ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨â›·ï¸æ„志,“🙆â€â™‚ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ¥´ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西ðŸ¢ä¼—艰难行在简易的桥上;在🔋å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞🛑已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🧟â€â™€ï¸ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸˆ¹åŠ¨äººçš„åŽðŸ“–ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🦃åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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    è½»æ¾å¥½çŽ©养精çµæ¸¸
  • 宋å¨é¾™ 2024-07-09
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  • å´é™æ€¡ 2024-07-09
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