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  多部门åˆå°å‘推进æ°´è”è¿é«˜è´¨å‘展行动方🦎  é“路水è”手物æµé™增效(政策解读)  推动交通è¿è¾“结调整优化,ðŸ´åŠ å¿«å»ºè®¾äº¤强国ã€æž„建代综åˆäº¤é€š输体系的题◼ï¸åº”有之义。为é‡è¦çªç ´,以é“æ°´è”为代表的多è”è¿ï¼Œåœ¨æ”¿ðŸ‘³æŒç»­åŠ åŠ›å’Œè¥ä¸»ä½“å‘力,正进入快å‘展阶段。 近日,交è¿è¾“部等多é—¨è”åˆå°å‘推进é“æ°´è”高质é‡å‘展动方案(2023—2025å¹´)》(以下简称行动-案),èšç„¦æå‡è”è¿ç•…通🚫平ã€æ高è”æœåŠ¡æ•ˆèƒ½ç­‰4æ–¹é¢13项具体任务,æ😆到2025年,全国主è¦å£é›†è£…ç®±é“è”è¿é‡è¾¾åˆ°1400万标箱,年å‡å¢žé•¿超过15%等目标。这æ„ç€ï¼Œé“æ°´è”高质é‡å‘展入快车é“,会物æµæˆæœ¬进一步é™ä½ŽðŸ‘¨â€ðŸš€ã€€ã€€ç»è¿‡å¤šå‘展,我国æ°´è”è¿å–得☘ï¸äº›æˆæ•ˆï¼Ÿè¡Œ方案的出å°ðŸ„将从哪些方助推é“æ°´è”ðŸ¢è¿ˆå‘高质é‡â›ºå±•ï¼Ÿæ—¥å‰ï¼ŒðŸ§–â€â™€ï¸è€…采访了交è¿è¾“部水è¿ðŸ˜¨æœ‰å…³è´Ÿè´£äººðŸŽ£ç›¸å…³ä¼ä¸šã€‚ 去年全国装箱é“æ°´è”é‡åŒæ¯”增长16%  多å¼è”è¿æ˜¯ç”±å…¬ã€é“è·¯ã€æ°´ã€ç®¡é“ç­‰è¿æ–¹å¼ä¸­çš„两或以上有机åˆï¼Œé€šè¿‡ç›¸åè°ƒã€è¡”接转æ¢å…±åŒå®Œçš„è¿è¾“过程作为多å¼è”çš„é‡è¦æ–¹å¼ðŸ•Šï¸é“æ°´è”è¿æ˜¯é“路和水路效è”åˆè¿è¾“  “é“路⌛水路在大宗🤾物和集装箱👭ðŸ¾é•¿è·ç¦»è¿è¾“🙄é¢ï¼Œè¿é‡å¤§æˆæœ¬ä½Žã€èƒ½å°ã€æ±¡æŸ“è½»é“æ°´è”è¿å¯充分å‘挥这比较优势和🥾åˆæ•ˆçŽ‡ï¼Œåœ¨本增效的åŒ,å‡å°‘能æº耗和污染排♉。â€äº¤é€šè¿部水è¿å±€æœ‰负责人说。 以å®æ³¢èˆŸðŸ´æ¸¯ä¸ºä¾‹ï¼Œé€šðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½å¼€å±•é“æ°´è”业务,使西çœä»½æœ‰äº†é€š北美ã€å—美地区的快速海通é“。从🟩庆è¿è‡³å®æ³¢山港的外贸装箱,在时🆒上由传统水çš„å二三天🤎短为58å°æ—¶ï¼Œç‰©æµæˆæœ¬公路è¿è¾“节è¿‘50%。  ä¸ä»…如此与公路è¿è¾“比,é“æ°´è”的节能å‡æŽ’果更加明显🌠å®æ³¢èˆŸå±±æ¸¯â€™ä»½æœ‰é™å…¬å¸ðŸ“·åŠ¡éƒ¨æµ·é“中🚶â€â™€ï¸å‰¯ä¸»ä»»å¼ å‘¨介ç»ï¼ŒåŽ»å¹´波舟山港海è”è¿å®Œæˆ145.2万标箱,节约燃油9200万å‡ï¼Œç›¸å½“于节çœ10.7亿元;å‡å°‘碳排放26万å¨ï¼Œç›¸å½“于新增森林💉积650平方公里。  是我国é“水🔮è¿æ·±å…¥æŽ¨è¿›一个生动缩。交通è¿è¾“æ°´è¿å±€æœ‰å…³责人说:“过多年å‘展我国é“æ°´è”进入快速å‘期,增长动å’Œå‘展优势步显现。†è¿è¾“总é‡速增长。“ðŸ¸ä¸‰äº”â€æœŸé—´全国港å£é›†ç®±é“æ°´è”è¿由“å二五末的236万标箱增长到687万标箱,年å‡å¢žé•¿23.8%。2022年,全国集装箱é“æ°´è¿é‡ä¸º875万标箱,åŒðŸŽŸï¸å¢žé•¿16%,远高于全国📹è¿é‡çš„增长度。  è¿结构æŒç»­è°ƒðŸ¦¹â€â™‚ï¸ã€‚ç›®å‰ï¼Œæ²¿主è¦æ¸¯å£ç…¤ðŸ¦¿é›†æ¸¯å…¨éƒ¨æ”¹é“路和水路输,2020年沿海主è¦å£çŸ¿çŸ³é“路🎖ï¸æ°´è·¯ç–港比较2017å¹´æå‡è¿‘20个百分点,既效推动物æµé™æœ¬å¢žæ•ˆï¼Œ助力节能é™。  基础👓施加快è”通“å三五â€间,交通è¿部会åŒç›¸å…³ðŸ¤¾é—¨åˆ©ç”¨è½¦è´­资金,支æŒ26个集ç–è¿é“路进港项目设。目å‰ï¼Œ国沿海主è¦å£å’Œé•¿æ±Ÿå¹²ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸»è¦æ¸¯å£é“进港率å‡è¶…80%。  完善è¿ä»·è°ƒ机制,推动ðŸ¹æ¯å¼€æ”¾äº’通ðŸ§â€â™‚ï¸ã€€é“æ°´è”è¿关键在“è”🌮。基础设施通水平ã€è¿ðŸŽ«ç»„织效率如进一步æå‡ðŸ˜¡æ˜¯é“æ°´è”è¿上新å°é˜¶äºŸ解决的问题🦸  一方é¢部分线路è”æˆæœ¬é«˜ï¼Œç¼º市场竞争力题有待改善🌓“海é“è”è¿ðŸ—¯ï¸èŠ‚多ã€æˆæœ¬,其中é“è·¯本是主è¦ç»„💳部分,尤其跨路局è¿ä»·调空间较å°在一定程度å½±å“港å£ä¼çš„ç»æµŽæ•ˆç›Š市场竞争力😯â€å¼ å‘¨é¾™ä»‹。  河北å£é›†å›¢ä¸šåŠ¡部长刘洪表🔚,è¦å®žæ–½çµçš„é“路价格👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ•´ç­–略和è¿ðŸ‘”结算体系,对具体å‘è¿ç§ã€è·¯å¾„ã€ðŸ¦´å‘,充分结æ±½è¿ã€æµ·è¿ðŸ”¤åœºä»·æ ¼å˜åŒ–åŠæ—¶ã€å¿«é€Ÿæ•´é“è·¯å‘è¿格,推动形é“æ°´è”è¿æ¯”👩â€ðŸ¦³ä¼˜åŠ¿ã€‚  此,行动方æ出å¥å…¨å¸‚价格体系,究完善é“路🛹价调节机制ðŸ„鼓励é“è·¯ã€ðŸš…å£ã€èˆªè¿ä¼âš›ï¸å®žè¡Œé“æ°´è”价格优惠,为推进é“æ°´è¿é™æˆæœ¬ã€效益æ供指,-。  å¦ä¸€ðŸ¦½é¢ï¼Œè·¯æ¸¯æ•°难共享制约æ°´æ— ç¼è¡”接“目å‰ï¼Œæµ·è”è¿è¿˜å­˜åœ¨æ¯ä¸äº’通的题,特别是💔公水之间‘åŽä¸€å…¬é‡Œâ€™ðŸ“«æŽ¥æ•°æ®éš¾ä»¥享。â€å¼ å‘¨说,由于系尚未打通互,港å£åªèƒ½â›²æ¡é›†è£…箱的🎒路在途信æ¯集装箱一旦入内陆场站无法查询,å½¢æˆæœ‰æ•ˆçš„-æ¯é—­çŽ¯ã€‚ 刘洪建议,🎞ï¸å¼ºèˆªè¿ã€é“ã€å…¬è·¯ç­‰è¡Œçš„è”åˆå作🎙ï¸é€šè¿‡å»ºç«‹ä¿¡接å£ã€èµ„æºðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ”¾å…±äº«ï¼Œå…±ðŸ’ŠæŽ¨è¿›è”è¿ä¿¡å¹³å°å»ºè®¾ï¼Œ能æ高è”è¿å¼çš„综åˆæœ能力。  此,行动方-,æ出推动5Gã€åŒ—斗导航-大数æ®ã€äºº智能等在é“æ°´è¿è¡Œä¸šæ·±应用,推动ðŸ˜å…³ã€æµ·äº‹ã€è·¯ã€æ¸¯å£ã€ðŸ¢è¿ç­‰ä¿¡æ¯å¼€互通。“这æå‡é“æ°´è”业务信æ¯åŒ–平,æ高é“è”è¿ç»¼åˆè¿效率,塑造æ°´è”è¿æœåŠ¡ðŸ‘½åŠ¿å…·æœ‰è¾ƒå¼º现实æ„义。刘洪说。 🚵“å四五â€,集装箱é“🦟è”è¿é‡åœ¨2020年基础上翻番  为è¿›é“æ°´è”è¿â—快迈å‘高质🙋â€â™‚ï¸å‘展,行动📠案明确了到2025年的系列目标,包长江干线主ðŸ™æ¸¯å£é“路进🤽â€â™€ï¸å…¨è¦†ç›–,沿主è¦æ¸¯å£é“进港率达到90%å·¦å³ï¼›æ²¿æµ·ä¸»è¦æ¸¯å£ðŸ“ºç”¨ç–港水路-é“路等è¿è¾“📿宗货物的比达到80%。  “长江♾ï¸çº¿ä¸»è¦æ¸¯å£路进港实现æ°´è”è¿å…¨è¦†,æ„味ç€å±ŠðŸŸ é•¿æ±Ÿå¹²çº¿é“和水è¿è¿è¾“络基本è”通‘最åŽä¸€å…¬ðŸ‘©â€ðŸ¦³â€™é—®é¢˜å¾—到🔡大缓解,长👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ç‰©æµå¤§é€šé“💇一步畅通。ðŸŽï¸äº¤é€šè¿è¾“部è¿å±€æœ‰å…³è´Ÿ人表示,这为支æŒæˆ‘国江ç»æµŽå¸¦å‘🦽ã€ç•…通国内际大循环ã€建全国统一市场奠定åš基础。  🌊外,全国主🌳港å£é›†è£…箱水è”è¿é‡åˆ°2025年达到1400万标箱æ„味ç€ï¼Œ-å四五â€æœ«装箱é“æ°´è”é‡å°†åœ¨2020年的基础上翻一番,年👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¢žé•¿çŽ‡è¾¾åˆ°15%,届时é“æ°´è”è¿è®¾æ–½ðŸŒ›ç»œå°†æ›´åŠ å®ŒðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ï¼Œç¤¾ä¼šç‰©æµðŸ”µæœ¬è¿›ä¸€æ­¥ä¸‹,è¿è¾“æœåŠ¡â›¹ï¸â€â™€ï¸åŠ é«˜æ•ˆï¼Œé‡区域è¿è¾“结更加优化。 æ®ä»‹ç»ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å…³éƒ¨é—¨å°†å»ºé‡ç‚¹é¡¹ç›®è·Ÿ调度机制,加快é“æ°´è”基础设施的👨â€ðŸ¦½ç¼è¡”接。其包å«é›†ç–è¿ðŸ¥è·¯é¡¹ç›®74个,计划投资1708.1亿元,建设港集ç–è¿é“è·¯里程1645.2公里。  本报记者🟧鑫ã€ç¼–辑:黄钰涵
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